Voar sobre o mar. Muitas pessoas questionam sobre os riscos que esse tipo de voo acarreta, e de fato ele é arriscado, e o piloto precisa estar atendo para alguns aspectos importantes.
Confira nessa Tech Live algumas informações importantes para que você voe com segurança em áreas marítimas.
Foto da capa: Marcel Jurado
Os drones vem ganhando cada vez mais espaço nas mochilas de fotógrafos e videomakers. Porém, é preciso muita técnica e prática para extrair o melhor que este tipo de equipamento pode oferecer! Sendo assim, preparamos essa live com dicas para fazer imagens aéreas bonitas (e em segurança).
Um helicóptero Bell 206B Jet Ranger III, designação militar UH-57B, operado pelo Esquadrão de Helicópteros de Propósito Geral (HU-1), da Aviação Naval da Armada do Chile, foi atingido por um drone. O incidente ocorreu às 18h00 de sábado (23/01), enquanto a aeronave realizava um voo de patrulha na costa do Balneário Rocks de Santo Domingo, Província de San Antônio.
A colisão causou a quebra do plexiglass do para-brisa e ferimentos moderados no mecânico de voo, que foi atendido no Centro de Saúde da Família (CESFAM) de Santo Domingo, e posteriormente transferido para o Hospital Naval de Viña del Mar, onde passa bem. O incidente colocou em risco a segurança da aeronave, e obrigou o piloto a fazer um pouso de emergência por conta dos ferimentos sofridos por um dos membros da tripulação.
A Direção-Geral da Aeronáutica Civil (DGAC) é o órgão que regula a atividade aérea no país. Em 2015 ela foi a pioneira na América Latina ao estabelecer o regulamento aeronáutico para a operações de drones no Chile. A norma DAN 151 dispõem sobre Operações de Aeronaves Pilotadas Remotamente (RPA) sobre áreas povoadas, e contém os requisitos para registrar um drone e obter a credencial de operador.
DGAC, informações de contato: dirdgac@dgac.cl / +56 2 2439 2000
O drone envolvido na colisão contra o UH-57B, seria do modelo e DJI Mavic 2 Pro, cujo proprietário não foi identificado. As autoridades aeronáuticas e civis chilena iniciaram processo investigativo para obter informações do operador do RPA.
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REGULAMENTOS DE DRONES DO CHILE
Regras gerais para pilotar um drone no Chile
Com base em nossa pesquisa e interpretação das leis, aqui estão as regras mais importantes que você deve conhecer para pilotar um drone no Chile.
* Não voe em áreas sensíveis, como instalações governamentais ou militares.
* Para voar um drone no Chile, seu drone deve ser registrado e você deve obter autorização da DGAC.
* Você só pode voar um UAV por vez.
* Não voe à noite ou em más condições meteorológicas.
* Não voe seu drone além de sua linha de visão ou a mais de 500 metros (1.640 pés) do operador.
* Não voe a mais de 130 metros (426 pés).
* Você deve voar a pelo menos 20 metros (65 pés) e 30 metros (98 pés) de distância de pessoas que não participam da operação do drone.
* Não voe em áreas de combate a incêndios.
* Não voe a menos de 2 quilômetros (1,2 milhas) de um aeroporto.
* Não voe no Parque Nacional Torres del Paine e outras áreas marcadas como “zona proibida para drones”.
Hoje vamos apresentar um guia rápido para você conseguir se diferenciar como piloto profissional de drones, ganhar credibilidade e conquistar clientes que buscam profissionalismo e que podem e estão dispostos a pagar um preço justo por isto.
Atualmente uma diária de trabalho profissional de foto e filmagem convencional com drones, em média varia de R$ 800,00 a R$ 5.000,00, dependendo do tipo de trabalho, local e equipamentos utilizados.
Sempre ouvimos relatos de pilotos amadores cobrando valores muito abaixo desta faixa e que na maioria das vezes não pagaria nem os custos para uma operação correta, levando em consideração: deslocamento, seguro obrigatório, riscos ao equipamento, capacitação, etc.
Separamos 5 maneiras de aproximar-se de clientes que prezam por um serviço profissional e dentro das regras de operação e também 10 ideias de negócios (áreas) que você pode trabalhar com drones.
Hoje vamos bater um papo com Adriano Carpinetti e saber um pouco mais sobre sistemas antidrones, sistemas de segurança para drones (para-quedas para drones) e o sistema Drone ID. Todos esses sistemas são desenvolvidos pela equipe do Adriano.Da Redação
Nos últimos anos, a venda de drones cresceu muito no mundo. Esses objetos voadores, cada vez mais comuns em áreas públicas, colocam em risco a segurança de civis e das forças armadas. Há muitos exemplos que vimos de aeroportos na Inglaterra, França, Colômbia e Brasil (apenas para citar alguns países), que tiveram suas operações interrompidas por várias horas.
Devido ao exposto, as autoridades europeias, norte-americanas e brasileiras têm trabalhado arduamente em normas e regulamentos. Ao mesmo tempo, eles também têm se preocupado em fortalecer o cuidado com os céus para controlar a invasão de drones em áreas restritas.
No Brasil, por exemplo a empresa alemã HENSOLDT recebeu um pedido para dois sistemas avançados de defesa antidrone Xpeller. O volume de encomendas ultrapassa os 5 milhões de reais.
O novo ano nos traz novas regulamentações para drones em toda a Europa. A partir de 31 de dezembro de 2020, eles entrarão em vigor em todos os países da UE, além da Noruega, Islândia, Liechtenstein e Reino Unido. DJI emitiu uma declaração sobre as novas regras e convidou todos os usuários a “abraçá-las”.
A Agência para a Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) publicou uma proposta para os novos regulamentos em julho. A proposta foi aceita e deve facilitar a vida dos pilotos de drones. Em primeiro lugar, as regras dos drones serão idênticas nesses países, então você não terá que se preocupar em aprender novas ao viajar entre eles. E, em segundo lugar, deve ser mais fácil voar em sua frente em áreas povoadas.
No meio de toda a empolgação com a nova regra de identificação remota da FAA, foi fácil para o outro anúncio da Administração Federal de Aviação se perder. O regulador divulgou suas novas regras para voar drones sobre pessoas e à noite. As regras o tornarão mais simples; você não precisará mais de uma renúncia. Mas ... há um problema.
De acordo com a estrutura regulatória existente, voos sobre pessoas e à noite exigiam isenções da FAA. Isso concedeu a você o direito, em determinadas circunstâncias, de realizar seu voo. Como você pode imaginar, a FAA estava particularmente interessada na mitigação de risco - recursos que seu drone ou missão poderia ter que reduziriam o risco representado para as pessoas no solo (ou no ar) se algo desse errado. Assim, por exemplo, um drone equipado com um pára-quedas teria mais probabilidade do que um drone sem sistema de segurança de obter essa isenção.
As novas regras definem claramente em que circunstâncias você pode voar à noite e sobre as pessoas. Se você encontrar essas circunstâncias, o vôo pode prosseguir.
O que está acontecendo em vários países referente ao uso de drones. Vem conferir e ficar por dentro do assunto.
EUA tem mais marcas de drones, mas a chinesa DJI é a mais faladaEstudo analisou o mercado mundial de drones e apresentou um relatório detalhado da produção desses dispositivo
A RS Components apresentou um novo relatório sobre o mercado de drones mundial. A pesquisa da empresa analisou diversos fatores-chave da indústria para classificar os principais países e fabricantes. Alguns dados apresentados pela pesquisa são bem interessantes, dentre eles os mais importantes é o país com mais fabricante e as marcas mais faladas pelo mundo. O relatório analisou os principais mercados fabricantes do mundo e descobriu que os Estados Unidos é o país com mais matrizes de drones (HQs) no mundo. Os EUA aparecem na pesquisa com um total de 461 sedes de marcas de drones, bastante na frente da China, que apresenta 50 sedes. Atrás dos dois principais países vêm Japão, Austrália e França, com 47, 43 e 41 sedes, respectivamente.
Entre todas as empresas norte americanas, destacam-se as Trulia, Zipline, 3D Robotics, PrecisionHawk, Scale AI, Airware, DroneDeploy, Skydio, Kespry, Skycatch, Dedrone, SkySpecs e Measure.
Também aparece no relatório alguns outros países com sedes de drones. Fora do top 5 se encontra países como Canadá na faixa de 20 a 30, Índia na faixa de 40 a 50 e Alemanha na faixa de 40 a 50. O Brasil também aparece no mapa, segundo as análises, em terras brasileiras existe algo na faixa de 20 a 30 empresas desenvolvedoras de drones. Não é citado na pesquisa a definição exata para ‘sede de drones’, mas, como apontado pelo Drone DJ, presume-se que 'sede de drones' se refira a empresas que têm produtos no mercado e que atuam nos respectivos mercados nacionais. Mas é bastante provável que haja um número maior de empresas nos países pesquisados, pois possivelmente tem número de startups e empresas menores que estão no início de suas vidas que não entraram na lista.
Além da pesquisa de marcas pelo mundo, a RS Components também analisou as empresas mais mencionadas na mídia. Com isso o relatório conseguiu incluir as 8 principais empresas de drones na questão de citação. Como esperado, a DJI foi apontada como a marca de drone mais citada em 2.396 notícias, incluindo todas as matérias falando bem ou mal da empresa. Atrás da gigante chinesa, com 1.549 menções, aparece a norte americana Trulia, que usa imagens de drones para vender casas, dando uma ideia do bairro para os futuros proprietários. Atrás delas aparece as Upfront Ventures com 886 menções, 3D Robotics com 320, Airware com 205, PrecisionHawk com 169, DroneDeploy com 124 e Mexican Balam Seguridad Privada com 112.
Japão vai mudar legislação de drones considerando modelos independente do peso
Novas regras visam cobrir modelos mais recentes e otimizados do mercado
O governo do Japão vai fazer uma alteração em suas regras sobre o uso de drones para incluir modelos leves, menores e mais sofisticados nas leis que, até então, consideravam somente o peso. Isso porque os novos drones que estão chegando ao mercado possuem tecnologias melhores que permitem um peso mais leve, escapando das medidas máximas nas normas. A mudança é uma resposta aos modelos menores e mais rápidos considerados potencialmente mais perigosos.
Drones pesando 200 gramas ou mais já são cobertos pela Lei da Aeronáutica Cívica, mas a reforma incluirá outros mais leves, pesando até 100 gramas, de acordo com as autoridades. Drones com peso inferior a 200 gramas, conhecidos como drones domésticos ou “de brinquedo”, não entram nos regulamentos existentes - exceto quando voam a 150 metros ou mais ou em torno de aeroportos. Ao exceder as medidas, o usuário deve primeiro obter permissão oficial para pilotar um drone em locais específicos.
Justiça francesa suspende uso de drones para vigiar manifestações
O Conselho de Estado, máxima jurisdição administrativa na França, proibiu nesta terça-feira (22) o uso de drones para vigiar manifestações na via pública em Paris, onde nas últimas semanas foram denunciados abusos por parte das forças de segurança durante protestos pela capital.
O chefe da Polícia de Paris, Didier Lallement, "deve cessar imediatamente o uso de medidas de vigilância com drones durante as concentrações de pessoas na via pública", decidiu o Conselho.
Para o Conselho de Estado, a vigilância policial com drones não pode ser realizada "sem a intervenção prévia de um texto" que a autorize e estabeleça as modalidades de uso. Caso contrário, destaca a Justiça administrativa, "existe uma séria dúvida sobre a legalidade" de praticar a vigilância com drones. A instância agiu após uma denúncia da associação La Quadrature du Net (LQDN), preocupada com o uso de drones "com finalidades policiais administrativas". No mês de maio, o alto tribunal administrativo proibiu o uso de drones para vigiar a capital durante o desconfinamento.
Muito polêmica, a lei sobre "segurança global" recentemente aprovada em primeira leitura pela Assembleia Nacional prevê regulamentar o uso de drones por parte da polícia.
Drone DJI Mini 2 ganha atualização que melhora estabilidade de conexão e experiência de vooA DJI corrige erro e expande as zonas GEO disponíveis com o seu novo drone
A DJI está disponibilizando a primeira atualização para seus recém anunciados drones Mini 2. O update traz o equipamento para a versão 01.01.0700 e pesa cerca de 50MP. Dentre as principais mudanças feitas está o aprimoramento da estabilidade de voo, além de fazer a correção de alguns problemas gerais e menos comuns.
O DJI Mini 2 foi lançado em novembro de 2020. Pouco de um mês depois, já ganhou atualizações que aprimoram o seu uso. O update chega pouco antes do período das festas de final de ano, dando tempo para o usuário utilizar o seu equipamento em momentos com sua família. Os usuários do Mini 2 terão três principais pontos de mudança. O primeiro deles é a adição do suporte para permitir aos usuários desbloquear mais zonas GEO. Esse é um ponto bastante complexo para os pilotos de drones. Isso porque nem todas as áreas podem ser sobrevoadas. Muitas localizações precisam de autorização especial.
A segunda modificação pode ser, provavelmente, a que será mais perceptível para os usuários. A DJI conseguiu melhorar a estabilidade de voo do Mini 2. Isso é especialmente aprimorado em áreas com muita interferência, que podia trazer maiores desafios. Segundo a empresa, será mais fácil e agradável pilotar o drone a partir da atualização. A última grande mudança é, na verdade, uma correção de bug. Em algumas situações específicas o Mini 2 não estava decolando. A DJI não informa qual era a razão disso ter acontecido, mas garante que o erro foi localizado e corrigido. Os usuários não devem ter mais problemas para iniciar um voo com seu drone.
O DJI Mini 2 é o segundo modelo da versão do Mavic Mini. Ele é um drone pequeno e leve, que fica abaixo de 250g. Em muitos países isso faz com que a sua legislação seja mais branda, não exigindo grandes trâmites legais para levantar voo. No Brasil essa regra é um pouco diferente, o que faz com que o seu peso total não importe tanto. Apesar disso, ele ainda traz vantagens importantes, que podem ser importantes para pilotos iniciantes.
Acusada de ter cometido "violações dos direitos humanos", a maior fabricante de drones do mundo agora está na lista de bloqueios comercial dos EUA e deve sofrer fortes sanções de mercado nos próximos meses. O Departamento de Comércio dos Estados Unidos não deu ênfase à segurança de dados como vimos acontecer com a Huawei nos últimos anos.
Esta lista é atualizada de tempos em tempos e inclui empresas, instituições de pesquisa, organizações governamentais e privadas, indivíduos e outros tipos de pessoas jurídicas. As consequências da inclusão, assim como vimos acontecer com a Huawei, podem ser realmente pesadas.
Por que a DJI entrou para a lista de bloqueios dos EUA?
Segundo o documento oficial, a DJI entrou na lista não por motivos relacionados à segurança de dados, mas sim por ter desempenhado "um papel de protagonista de opressão e outras violações dos direitos humanos na China". A DJI também teria facilitado a exportação de itens como forma de auxílio a regimes repressivos em todo o mundo, contrariando os interesses da política externa dos EUA.
Nos últimos anos surgiram inúmeras utilizações para drones no mercado, contribuindo para a popularização da tecnologia e para o desejo crescente dos consumidores em adquiri-la. Contudo, comprar um drone nem sempre é uma tarefa fácil ou que pode ser feita sem muita informação. Devido ao seu elevado ticket médio e diversa variedade de modelos é indicado que os consumidores tenham um mínimo conhecimento antes de optarem por um modelo específico. Vamos apresentar hoje um passo a passo dos requisitos a serem analisados para escolher seu drone ideal.
Viajar com drone pode ser uma dor de cabeça. Você não sabe se vão encher o saco na segurança e raio x, se a companhia aérea vai aceitar, se vai caber no compartimento. Claro que agora existem vários drones menores como o DJI Mavic Air, o DJI Mavic e o DJI Spark, porém viajar com a série Phantom não é fácil. Não é só chegar no lugar e decolar o drone, principalmente em outros países. É fundamental conhecer a legislação do país que vai viajar, sendo que em certos casos, é melhor não levar. Você pode ter seu drone apreendido ainda no aeroporto.
Nessa Tech Live enumeramos alguns pontos, orientando você, que vai levar seu drone na viagem, te ajudando a voar dentro da lei e escolher o material e produtos corretos para transporte de drone, além de algumas dicas para não se preocupar, como por exemplo na imigração e como voar no inverno.
Um drone é uma ferramenta poderosa para capturar imagens espetaculares em ângulos incríveis. Hoje iremos apresentar 19 dicas para voar seu drone com segurança pois o uso de drones por pessoas comuns se tornou muito popular nos últimos anos. Confira nossas dicas práticas para voar o drone com segurança e evitar acidentes e imprevistos.
Todas informações apresentadas nessa live são de caráter informativo para conscientização de cada piloto/operador de drone. A responsabilidade do voo e da segurança cabe a cada um de nós. Não existe voo proibido, desde que você siga as regras e tenha a autorização para tal.
Os drones que foram utilizados nas eleições 2020 pela Polícia Federal para coibir crimes eleitorais apresentaram aparelhos altamente sofisticados, com capacidade de zoom de 180 vezes e poder de alcance a uma distância de seis quilômetros com imagem em alta resolução, detalhando placa de veículos, pessoas e até mesmo objetos. As equipes de policiais ficarão nas zonas eleitorais consideradas mais problemáticas para inibir boca de urna, compra de votos, transporte irregular de eleitores, entre outros crimes eleitorais.
A DJI apresentou a nova versão de seu drone portátil. O Mini 2 segue com o mesmo visual e peso de 249 gramas de seu antecessor, mas teve melhorias em relação à qualidade de imagens e à conectividade. Isso porque o modelo passou a suportar gravações de vídeo em 4K e ampliou a distância máxima para transmissão para 10 km.
O modelo anterior da DJI era capaz de gravar vídeos em Full HD (1.920 x 1.080 pixels) a até 60 fps e na resolução chamada de 2,7K (2.730 x 1.530 pixels) a 30 quadros por segundo, com bitrate de 40 Mbps. Já o Mini 2 filma em Full HD, em 2,7K e em 4K (3.840 x 2.160 pixels) a até 30 fps, com bitrate de 100 Mbps.
O drone também teve mudanças relacionadas às fotos. Além de JPEG, ele passa a suportar RAW, um formato sem compressão e, consequentemente, com mais qualidade. O modelo ganhou ainda o chamado enquadramento automático de exposição. Apesar das novidades, a câmera do Mavic Mini 2 continua com sensor de 12 megapixels, 1/2,3 polegada e lente com abertura de f/2,8.
A DJI também mudou o sistema de transmissão de Wi-Fi para o OcuSync 2.0. Com isso, a comunicação entre o drone e o controle pode permanecer estável em distâncias de até 10 km. Na geração anterior, o alcance era de 4 km. As imagens e outros detalhes sobre o voo continuam aparecendo no aplicativo DJI Fly, disponível para Android e iOS.
Nas especificações, a DJI também informa que o Mini 2 ficou mais rápido, passando de 46 km/h para 57 km/h de velocidade máxima. O modelo também teve um leve acréscimo de 1 minuto em sua autonomia, passando a alcançar até 31 minutos em voos de quase 17 km/h em condições sem vento.
O Mini 2 ficou US$ 50 mais caro do que seu antecessor e foi lançado a US$ 449 (cerca de R$ 2.500 na conversão direta), na versão básica, com controle e bateria acompanhando o drone. Como alternativa, a DJI oferece a versão batizada de Fly More Combo, que conta com três baterias, ao todo, além de um carregador para as baterias e um case por US$ 599 (aproximadamente R$ 3.330). Ainda não há informações sobre preço no Brasil.
Os drones chegaram, não tem como negar isso e esse vem sendo um caminho sem volta. Já faz tempo que eles são utilizados para fotos e gravar filmes, novelas ou suas férias, além de pulverizar lavouras, e até mesmo combater o coronavírus. Algumas aeronaves são modelos simples, com objetivo de ser apenas um brinquedo. Você pode não gostar, mas alguns deles já estão em testes para entregar comida, enquanto outros prometem tomar o lugar dos táxis.
Com muitas opções existentes no mercado, uns competentes e outros nem tanto, regras precisam aparecer para evitar problemas. Desde a privacidade quando uma câmera te vê lá de cima, indo até o problema que uma aeronave destas pode causar nas proximidades de um aeroporto, heliponto ou qualquer rota aeronáutica.
