O DJI AIR 2S significa o fim do Mavic 3?

Depois que DJI lançou seu AIR 2S no banco de dados FCC ontem, levantou algumas questões sobre o futuro do Mavic 3. A linha Mavic original que trouxe DJI à fama não é mais uma coisa. Vamos dar uma olhada.

Se o próximo AIR 2S receber um novo sensor, como os rumores sugerem, isso pode significar uma de duas coisas para o Mavic 3.

Ou DJI quer se livrar do Mavic 3 completamente e focar na linha AIR e MINI, ou isso significará que o Mavic 3 receberá uma grande atualização e essencialmente se tornará a linha Phantom em um pacote dobrável.

Mavic 3 do DJI

Esta é uma opção na qual realmente não pensamos antes. Ainda assim, depois do que parecem anos de rumores em torno do Mavic 3 e nenhuma menção a ele no FCC ou em qualquer outro lugar na internet, há uma boa chance de DJI estar se despedindo da linha original do Mavic.

Embora para muitos possa parecer uma coisa estranha de se livrar, já que é a linha de drones mais popular da empresa, a série Mavic Air realmente se tornou poderosa o suficiente para que a maioria dos usuários não precise de um Mavic 3. Dito isso, há definitivamente uma chance de que o Mavic 3 exista, mas não para o mercado consumidor.

Como a linha Phantom 4 e o Mavic 2 possuem sensor de 1 ″, poderia ser uma opção para DJI se livrar da linha Phantom por completo e instalar um sensor de 1 ″, sem truques de pixel e obturador mecânico no Mavic 3. Se DJI pode lutar contra toda a tecnologia da linha Phantom em um Mavic 3 dobrável, por que não faria isso?

Para responder à pergunta que o trouxe a esta postagem. Não acho que o Mavic 3 estará completamente morto, mas não será o que esperamos. Faria sentido para DJI se livrar da linha Phantom e transformar o Mavic 3 em um posicionamento dobrável para seu irmão muito maior. Quanto a quando isso vai acontecer ou se vai acontecer, não temos muita certeza.

Confira o resto da nossa cobertura no novo DJI AIR 2S.

• Listagem FCC: O novo DJI Air 2S pode ser compatível com FPV?
• DJI AIR 2S chega ao FCC, um DJI Mavic Air 2 atualizado?

Foto: FCC e OsitaLV

Listagem FCC: O novo DJI Air 2S pode ser compatível com FPV?

A nova lista da FCC contém alguns boatos, conforme observado pelo colega Josh Spires , sobre um futuro Mavic Air 2s. Não há muitas informações ainda, mas abre a porta para especulações informadas sobre o que esse produto pode incluir.

Quando as listagens da FCC são divulgadas, todos no negócio começam a explorá-las em busca de pistas. O que os rótulos nos dizem? Há algum documento de suporte que sugira recursos? Em suma, o que vai ser essa coisa ? Todas são boas perguntas, e o arquivo da FCC oferece apenas algumas respostas. Sabemos, por exemplo, que incluirá um sensor de câmera atualizado.

E isso nos fez pensar. O que mais isso pode sinalizar para um futuro sucessor de Mavic Air 2 ?

O nome

Bem, “Mavic” foi retirado. E isso é consistente com a mudança que a DJI começou a tomar em 2020 no que diz respeito às linhas de produtos. Ele começou a remover esses nomes familiares. Portanto, o sucessor do Mavic Mini foi o Mini 2 . Os gimbais Ronin mais recentes são simplesmente chamados de RS 2 e RSC 2 . E o novo drone DJI FPV? Bem, esse é o seu nome. Sem Flash (esse era o nome do código interno da empresa de pré-lançamento), sem nome de produto.

E assim o sucessor do Mavic Air 2 será o DJI Air 2S, ou assim parece.

O sensor

Conforme observado por Josh, há um sensor de câmera atualizado no novo drone. É o Sony IMX686, que contém um sensor de 64 MP significativamente maior, em comparação com o IMX585 de 48 MP contido no Mavic Air 2. Encontramos apenas algumas comparações online entre os dois chips, com um deles usando dois telefones celulares diferentes para comparar a qualidade da imagem. Essa não é uma forma ideal de comparação, visto que a ótica e o processamento podem variar significativamente entre os dispositivos e, especialmente, entre as diferentes marcas de dispositivos. Em teoria, porém, este sensor fornecerá não apenas maior resolução, mas também melhor sensibilidade à luz fraca.

FPV?

Agora, vamos começar esta seção dizendo que esta é uma especulação puramente informada. Mas e se o novo Air 2S fosse capaz de FPV? Não é difícil imaginar. E é ainda menos difícil quando pensamos na foto de um aparente protótipo que vimos:

Esta foto apareceu em novembro passado…

Dê uma boa olhada na imagem acima. Parece quase idêntico ao Mavic Air 2 existente, exceto pelos sensores adicionais na parte superior. Supondo que possam ser para evitar ou detectar obstáculos, podem ser um sinal de que isso é destinado a uma opção de FPV? Bem, dado que os drones em vôo de avanço rápido têm uma inclinação de nariz para baixo, essa não é uma suposição irracional. O gimbal neste protótipo, pelo que podemos dizer, ainda é um gimbal de três eixos, indicando que este protótipo, pelo menos, poderia ser algo como um híbrido.

Algumas advertências aqui: Isso é apenas especulação, com base em uma foto. E uma fonte próxima à DJI nos disse que mais de um protótipo está surgindo. Será compatível com FPV? Perguntamos à nossa fonte.

“Isso depende exclusivamente dos engenheiros da DJI”, disse ele. “É definitivamente capaz ... mas se seria adicionado como um recurso de bônus dependeria do DJI.”

Não acro, claro

Não queremos dizer um FPV totalmente manual aqui, e isso é apenas especulação baseada na foto do protótipo. Mas, realmente, não seria tão difícil para DJI colocar o OcuSync 3.0 e qualquer outro ajuste necessário para que o V2 ​​Goggles capte o sinal.

E, realmente, dado que DJI agora está vendendo óculos V2 como pão quente - sozinho ou com o combo DJI FPV - isso não é realmente tão rebuscado. Quero dizer, quem, como piloto, não gostaria dessa opção se ela estivesse disponível? Mais, certo? E também é um canal de vendas para aumentar as vendas de óculos V2.

Você deve esperar?

Bem, essa é sempre a questão quando há um produto em algum lugar ao virar da esquina. Se você está pensando em comprar o Mavic Air 2 , ainda pode ter certeza de que é um ótimo produto. Mas se não houver uma necessidade imediata e urgente ... você pode considerar esperar, pelo menos até que mais informações estejam disponíveis.

O que podemos dizer com segurança é que o modelo conterá, no mínimo, um sensor de câmera aprimorado. E uma vez que muitos, senão a maioria dos pilotos, querem ser capazes de capturar ótimas fotos e vídeos do ar ... isso por si só pode ser o suficiente.

Mas esperamos que haja mais.

Fonte: DroneDJ

Tradução e complentos: Tiago Silva

DJI AIR 2S chega ao FCC, um DJI Mavic Air 2 atualizado?

Uma nova lista da DJI acaba de chegar à FCC com o nome DJI AIR 2S , apontando para um modelo atualizado do Mavic Air 2 a ser lançado em breve. A lista vem com os documentos usuais e a importante etiqueta e localização da FCC.

Listagem FCC

Localização da etiqueta

Dando uma olhada na lista, podemos ver que ele tem o nome “DJI AIR 2S” com um ID de “ DA2SUE12011 ”. Dando uma olhada na localização da etiqueta, podemos ver uma imagem do compartimento da bateria do drone DJI AIR 2S. Parece ser praticamente idêntico ao compartimento da bateria do atual Mavic Air 2, sugerindo que a mudança pode ter a ver com a câmera ou partes internas do drone.

Etiqueta FCC

Dando uma olhada na etiqueta da FCC, podemos ver o nome do novo drone, DJI AIR 2S, com o que parece ser uma bateria de 3500mAh, que tem a mesma capacidade do atual Mavic Air 2. Abaixo estão as imagens da etiqueta localização e o próprio rótulo.

Qual poderia ser a atualização?

Algumas opções vêm à mente para a versão atualizada, então vamos examiná-las. Devido ao nome ser 2S em vez de 3, provavelmente o novo drone não será uma atualização de geração, em vez de um menor que o ajusta para tornar a experiência melhor para os pilotos.

E adeus ao nome Mavic.

DJI Airsense (ADS-B)

O primeiro é o DJI Airsense , também conhecido como receptor ADS-B. Quando o Mavic Air 2 foi lançado, a DJI anunciou que vem com um receptor ADS-B dentro dele, permitindo ao piloto do drone saber se há aeronaves voando nas proximidades. Logo depois, ficou claro que apenas o modelo norte-americano do drone viria com este novo sensor, já que a COVID criava escassez de estoque, forçando a DJI a deixá-lo fora do modelo internacional.

É possível que DJI agora tenha estoque suficiente para começar a enviar unidades com o módulo dentro, e pensou que seria melhor reformulá-lo com um novo nome que também esteja de acordo com o esquema de nomenclatura minimalista da empresa que agora usa.

Câmera aprimorada

O Mavic Mini original foi substituído não muito tempo depois de ser lançado com o DJI Mini 2 . Isso foi supostamente o resultado do CEO não estar feliz com a câmera Mavic Mini original. Há uma chance de que o mesmo tenha acontecido, embora o Mavic Air 2 tenha uma ótima câmera que poderia ver recebendo mais modos de fotografia ou até mesmo um novo sensor. No entanto, isso é menos provável.

Enquanto escrevo isso, o conhecido vazador OsitaLV postou no Twitter sobre a possível inclusão do próximo DJI AIR 2S, com um sensor IMX686 capaz de tirar fotos de 64 MP, 4k a 60 fps de vídeos e é maior chegando a 1 / 1.7 ″. Isso definitivamente torna a opção de câmera aprimorada uma opção muito provável.

OcuSync 3.0

Com o lançamento do drone DJI FPV, a empresa também anunciou o OcuSync 3.0, uma versão aprimorada do OcuSync 2.0, focada principalmente em melhorar a latência para tornar mais fácil voar um drone FPV de alta velocidade. Há uma chance de que DJI queira equipar esta nova versão do Mavic Air 2 com OcuSync 3.0, mas realmente não faz sentido, pois você não estará competindo com um Mavic como faria com um drone FPV.

A etiqueta no AIR 2S tem o mesmo formato e layout semelhante à etiqueta no meu Mavic Air 2. É hora de ver quais outros produtos DJI têm o mesmo layout / formato de etiqueta. novamente, puramente especulando aqui.

Foto: FCC / OsitaLV / Konrad Iturbe

Tradução/Complemento: Tiago Silva