Cientistas da Nasa, a agência espacial americana, divulgaram nesta sexta-feira (19) a primeira foto colorida de Marte captada pelo Perseverance - robô que pousou no solo do planeta vermelho nesta quinta (18).
A imagem, que mostra o solo acidentado e um pouco do céu, é a primeira com cores naturais. As anteriores haviam sido coloridas artificialmente. Veja:
Primeira imagem colorida de Marte captada pelo robô Perseverance - Foto: NASA/JPL-Caltech (19.fev.2021)
Os pesquisadores também mostraram outras fotos inéditas.
A sonda Perseverance se prepara para aterrissagem em Marte - Foto: NASA/JPL-Caltech
Pouso do Perseverance foi captado por supercâmera da Nasa - Foto: Nasa/JPL-Caltech
Roda do robô Perseverance, que vai explorar a superfície de Marte - Foto: Nasa/JPL-Caltech
Durante conferência, os funcionários da Nasa também disseram estar extremamente satisfeitos com a aterrissagem, que aconteceu num local "sem pedras, encostas ou grandes declives", descreveram.
A cratera de Jezero, onde o Perseverance está agora, foi escolhida por mostrar sinais promissores de já ter abrigado vida. Há bilhões de anos, o local era o delta de um rio, que pode abrigar micróbios marcianos fossilizados. "O robô está ótimo e passa bem na superfície de Marte, continua altamente funcional e incrível", disse Pauline Hwang, gerente estratégica da missão do robô.
Os cientistas da Nasa disseram ainda que aguardam para ver se o áudio do rover funciona - se sim, poderemos ouvir pela primeira vez os sons daquele planeta. A agência já havia tentado incorporar microfones em outras missões anteriormente. Uma delas, a Polar Lander, falhou, e a outra, Phoenix Lander, nunca ligou o instrumento.
Um vídeo de unboxing do drone DJI FPV circulou pela internet nos últimos dias, mostrando-nos praticamente tudo. Vamos dar uma olhada no vídeo e discuti-lo antes de ser removido novamente.
O vídeo apareceu pela primeira vez no canal Dominion Drones antes de ser removido logo depois. Algumas pessoas conseguiram baixar o vídeo e reenviá-lo ao YouTube, dando-nos uma olhada no vídeo mais uma vez.
Caso o vídeo seja removido do YouTube novamente, iremos analisá-lo detalhadamente para aqueles que estiverem lendo sem o vídeo. Isso só mencionará coisas que não vimos ou notamos antes. Portanto, pode haver algumas coisas que não notamos.
O vídeo
A embalagem fica em linha com o resto dos drones da DJI, com uma caixa branca limpa e as imagens dos produtos dentro. A embalagem também diz que não está à venda no canto superior direito, já que esta é apenas uma unidade de demonstração. A caixa se abre, com o drone FPV em exibição ao lado dos óculos FPV V2.
Drone DJI FPV
O lado do drone tem a palavra FPV escrita com o logotipo padrão DJI na parte de trás. As duas câmeras menores na frente combinam com duas câmeras na parte inferior, o que significa que serão usadas para evitar obstáculos e provavelmente ActiveTrack, em vez de câmeras FPV. A parte inferior do drone também possui dois sensores infravermelhos e uma luz LED para ajudar na aterrissagem em condições de pouca luz.
Óculos FPV
A seguir, vamos dar uma olhada nos novos óculos. Parece que ele tem um joystick, um botão de gravação e outro botão no lado superior direito, com espuma que aparentemente é muito melhor do que o V1. Também há dois botões no lado esquerdo e um slot para cartão MicroSD e porta de carregamento USB-C. O vídeo também afirma que os óculos são muito mais leves, o que é ótimo de ouvir. Existem também dois controles deslizantes de ajuste na parte inferior dos óculos.
Controlador FPV
Dando uma olhada no controlador, podemos ver que ele está repleto de botões na parte superior. Parece ter o controle deslizante de ajuste do gimbal padrão e o botão de gravação / foto. Há também um botão start / stop, um switch de três vias com setas nele, um botão de pausa / retorno de voo para casa e um switch de três vias de modo de voo.
Acessórios
A seguir, vamos dar uma olhada nas hélices de três pás, dois conjuntos delas. O carregador para as baterias, óculos e controlador do drone. Ele também parece vir com um pequeno banco de energia para estender a vida útil da bateria no campo. A caixa final tem as antenas dos óculos e a faixa para a cabeça, e um dossel de reposição em uma cor verde brilhante. Isso permitirá que os drones DJI FPV em uma corrida sejam facilmente rastreados pelos pilotos e espectadores. Os cabos usuais e a papelada também estão nesta caixa.
E é aí que o vídeo termina. Assista ao vídeo abaixo, enquanto você ainda pode.
O novo ano marcou o início de uma nova era para os usuários de drones na Hungria. Em 1 de janeiro de 2021, novos regulamentos entraram em vigor, introduzindo uma nova estrutura para o uso de drones, embora muitos detalhes permaneçam não regulamentados. Uma parte significativa dos regulamentos dos drones é estabelecida no nível da UE pelo Regulamento Delegado da Comissão (UE) 2019/945 e pelo Regulamento de Implementação da Comissão 2019/947. As novas regras na Hungria promovem a implementação adequada dos regulamentos da UE relevantes e, em alguns casos, prescrevem regras ainda mais rígidas para usuários de drones.
Drones e seus proprietários devem ser registrados
A legislação da UE e da Hungria definem drones como "aeronaves não tripuladas" ("UA"), o que significa qualquer aeronave operando ou projetada para operar de forma autônoma ou para ser pilotada remotamente sem um piloto a bordo, por exemplo, multicópteros, aviões RC, helicópteros RC, etc. A drone e seu equipamento de controle remoto juntos são referidos como "sistemas de aeronaves não tripuladas" ("UAS").
Os operadores de drones de brinquedo não serão muito afetados pelos novos regulamentos. De acordo com as leis húngaras, as aeronaves de brinquedo não tripuladas não estão sujeitas a nenhuma obrigação de registro ou licenciamento. Todos os drones se enquadram nesta categoria se puderem ser considerados um brinquedo nos termos das regras de segurança de brinquedos da Diretiva 2009/48 / CE, não estiverem equipados com um gravador de dados (por exemplo, uma câmera), não excederem um peso de decolagem de 120 ge não pode voar a mais de 100 metros de distância do piloto.
Dependendo de vários fatores, como o tamanho do drone (por exemplo, abaixo ou acima de 25 kg) ou a natureza do uso (por exemplo, sobrevoando conjuntos de pessoas, transportando pessoas, carregando mercadorias perigosas), a legislação aplicável diferencia entre três categorias de operação: aberto , operações específicas e certificadas.
No entanto, antes de iniciar qualquer operação de drones, os proprietários ou operadores de drones são obrigados a registrar drones que não se enquadrem na categoria de drones de brinquedo junto à autoridade de tráfego aéreo da Hungria. Além disso, os proprietários ou operadores também devem ser registrados na mesma autoridade. Esta obrigação geral de registro é um pouco mais estrita do que as prescritas pela legislação da UE, uma vez que o Regulamento de Implementação da Comissão (UE) 2019/947 exige apenas o registro de UAS cujo projeto está sujeito a certificação e para operadores de UAS cuja operação pode apresentar um risco para a segurança. , privacidade e proteção de dados pessoais ou meio ambiente.
De acordo com os Regulamentos da UE, operações específicas e certificadas de drones (por exemplo, uso de drones para pulverização agrícola de pesticidas ou sobrevoo de pessoas) estão sujeitas a autorizações operacionais e certificações, dependendo da natureza do uso.
Como se tornar um piloto de drone
Ter um drone registrado na autoridade de tráfego aéreo e obter as respectivas autorizações ou certificações de acordo com a categoria de operação UAS relevante é apenas parte do que é necessário para operar um drone. Para pilotar um drone legalmente, os pilotos devem passar por um programa de treinamento e fazer um exame. No entanto, o decreto relevante que especifica os detalhes do programa de treinamento (por exemplo, certificação de centros de treinamento, requisitos de exames) ainda não foi adotado. Os certificados emitidos antes de 2021 não serão reconhecidos sob o novo regime de regulamentação de drones, o que significa que todos os pilotos de drones atualmente ativos no campo são obrigados a passar em um novo exame.
Como usar o espaço aéreo
Exceto para zonas de exclusão aérea, voar um drone sobre uma área desabitada não requer uma licença de espaço aéreo específica. No entanto, o início de uma operação UAS acima de uma área habitada está sujeito a uma licença emitida pelo Ministério da Defesa, na qual um espaço aéreo temporariamente designado é especificado por um período determinado. A solicitação de um espaço aéreo designado temporariamente deve ser submetida ao Ministério da Defesa pelo menos 30 dias antes do uso pretendido. Porém, de acordo com a prática do Ministério da Defesa, é aconselhável apresentar o pedido 45 ou mesmo 60 dias antes do uso pretendido de um drone. O procedimento de designação está isento de quaisquer taxas administrativas.
As zonas de exclusão aérea ou não-drone podem ser designadas por lei no que diz respeito às instalações encontradas ou à natureza das atividades realizadas em certas áreas. Para identificar zonas sem drones antes da decolagem, os pilotos de drones são obrigados a se inscrever e usar um aplicativo móvel mantido pelo governo. Os detalhes deste aplicativo móvel serão regidos por um decreto governamental que ainda não foi publicado. Se houver um problema de conexão (por exemplo, não houver sinal) e o operador do drone não puder usar o aplicativo móvel, o uso do drone é proibido devido à incapacidade de identificar as zonas locais de exclusão aérea ou não drone.
Novas multas e consequências criminais por violação dos regulamentos dos drones
Os novos regulamentos introduziram um sistema de sanções bastante estrito, segundo o qual uma multa de aviação de até HUF 100.000.000 (aproximadamente EUR 280.000) pode ser imposta por violações das regras de operação de drones. O valor da multa depende de vários fatores, incluindo o nível de risco criado pela violação.
Além disso, gravar som ou imagens da residência de outra pessoa ou outras instalações ou uma área cercada (por exemplo, um jardim, etc.) durante uma operação UAS não autorizada é considerada uma contravenção e pode ser punida com prisão de 60 dias. Se a gravação de som ou imagem for feita regularmente e as imagens forem publicadas, o piloto pode pegar prisão de até um ano.
Conclusão
As novas regras tornaram as operações de drones mais onerosas e muitos detalhes, especialmente em relação ao treinamento e qualificações e ao aplicativo obrigatório de drones, ainda não estão claros. Além disso, a necessidade de solicitar espaço aéreo designado temporariamente pelo menos 30 dias antes do uso pretendido torna a vida especialmente difícil para os pilotos de drones. O tempo dirá se as novas regras de operação do drone promoverão ou restringirão o uso do drone de forma irracional.
Recebemos a confirmação de que a DJI está produzindo um novo estilo notável de controlador para seu próximo drone FPV. Além disso, nossas especulações anteriores sobre vários recursos do produto também foram confirmadas. Se você leu apenas uma história sobre o novo drone DJI FPV antes de seu lançamento ... torne-o aqui.
Prepare-se. Tudo o que você ouviu sobre o novo drone DJI FPV (de nós, pelo menos) é verdade. Já tivemos uma fonte, perto do teste deste produto, que confirma os pontos-chave do que escrevemos anteriormente (e que revisaremos novamente). Essa mesma fonte também nos disse, o que relatamos nesta história , que DJI havia produzido um controlador tipo joystick portátil que poderia ser usado para controlar intuitivamente o drone.
Agora, uma segunda fonte confirma definitivamente que este dispositivo está chegando - provavelmente como uma opção separada.
O controlador de mão
Desde o início, dissemos que o produto FPV da DJI será um drone híbrido , oferecendo algo para todos: Estável, vôo estilo DJI para iniciantes, algum tipo de modo intermediário, mais o equivalente ao modo Taxa - onde você tem estar nas varas o tempo todo. Dissemos que ele terá a opção de manter a posição, a capacidade de pousar automaticamente e retornar para casa. Além disso, obviamente, GPS e, pelo menos, prevenção de obstáculos à frente.
Tudo isso, confirma uma segunda fonte, são verdadeiros.
Mas talvez o mais intrigante tenha sido a história que escrevemos em 6 de janeiro . Ele afirmou, com base em uma fonte próxima a testes, que o produto teria algum tipo de controlador tipo joystick.
“ Haverá também um 'controlador' adicional, que é como uma alavanca de controle existente em um caça a jato. Não tenho certeza se DJI vai lançar esse acessório com o drone FPV, no entanto ,” disse nossa fonte.
Este controlador saberia sua própria posição no espaço e poderia fornecer controle intuitivo para pitch, roll, yaw e impulso. O conceito era muito semelhante ao que a startup suíça MotionPilot vinha trabalhando:
O protótipo do MotionPilot mostra o conceito
Agora, isso é uma certeza. Presumimos que ele estará disponível no lançamento ou apresentado como uma opção que pode ser adquirida posteriormente. Não sabemos o preço, mas nossa estimativa é de $ 199- $ 249. Pode ser tão baixo quanto $ 149, mas duvidamos.
Controlador DJI
Em 4 de fevereiro, informamos sobre o arquivamento da FCC para um dispositivo que parece muito claramente um tipo semelhante de controlador baseado em movimento. Colega Josh Spires 1 Comentário . Também havia uma imagem, e é bem claro que este é o controlador do drone FPV:
Dispositivo de controle de movimento da DJI para o próximo FPV Drone
Pense, por um minuto, em como esse produto pode ser revolucionário. O que seria mais baseado no instinto para controlar um drone do que um dispositivo portátil que move o drone da maneira como você move sua mão? Então, imagine seu braço estendido, segurando este controlador.
Mova seu pulso em direção ou longe do solo para arremesso (para baixo e para cima)
Incline o controlador para a esquerda ou direita para rolar (imagine-o a 45 ° em vez de perpedicular ao solo)
Gire o controlador (gire seu pulso para a esquerda ou direita) para guinar
Puxe o gatilho para acelerador
Clique em um botão para estabilidade
Aqui: Vamos mostrar o que queremos dizer:
Vamos dar uma olhada neste conceito ...
Lembra quando lançamos o pouso automático ? Bem, nossa fonte sugere que este controlador terá a capacidade de mudar imediatamente o drone FPV para um pairar estável. Então, por exemplo, se as coisas estivessem ficando complicadas e você pensasse que estava perdendo o controle, você poderia simplesmente clicar em um botão e o drone se estabilizaria, evitando reparos caros. Nossa fonte confirma que terá esse recurso, o que obviamente faz muito sentido e está totalmente dentro da estrutura de tecnologia existente da DJI.
Revolucionário
Palavras como “virada de jogo” e “descoberta” muitas vezes são lançadas em várias esferas da tecnologia. Mas acreditamos que este controlador será verdadeiramente revolucionário. Como alguém que já acumulou 58 horas no simulador Velociraptor FPV, direi que esse tipo de opção certamente será mais fácil de aprender do que o controle FPV padrão com manípulos. (Depois de todo esse tempo, eu diria que ainda sou apenas um iniciante confiante.)
E, novamente, isso se encaixa perfeitamente nos planos do DJI para este drone: ele vai agradar tanto a iniciantes quanto a pilotos experientes. Rodas de treinamento para o pessoal novo, mas recursos inteligentes desejáveis o suficiente e ótimo vídeo para criadores e pessoas com experiência em FPV. Isso quebrará a Barreira de Entrada, pelo menos em termos de conhecimento, que impede muitos de pegar voos FPV.
É muito fácil visualizar como seria pilotar algo usando esse novo tipo de controlador. E é difícil imaginar algo mais intuitivo.
Finalmente, uma rápida revisão
Previmos anteriormente que este drone será lançado no final de fevereiro. Mas essa parte final da história é mais para revisar o que previmos e que agora foi confirmado por uma fonte confiável.
Pronto? Aqui vamos nós:
De iniciantes a profissionais: você poderá pilotar este drone direto da caixa com os mesmos recursos de estabilidade confiáveis que elevaram o DJI ao domínio global do drone. Esses recursos incluem:
Retenção de posição (rapidamente alternável)
Voltar para casa
Aterragem automática, com sensores descendentes
GPS
O equivalente ao modo Taxa
Evitar obstáculos para a frente
Excelente qualidade de vídeo: DJI é conhecido pela qualidade de seu vídeo, e há claramente uma tendência na popularidade dos drones no estilo CineWhoop. Este drone vai continuar essa tradição, com 4K, 60 FPS. Com base em outros drones, estimamos as velocidades mínimas de gravação nessa configuração de 100 MB / segundo.
Tempo de vôo estendido: DJI é líder em tecnologia e gerenciamento de bateria. Já vimos a bateria, que é bastante substancial. Também sabemos que as pessoas não vão querer desembolsar US $ 1299 - US $ 1499 (nossa melhor estimativa para o preço do combo drone / óculos / rádio) por algo que consome uma bateria em cerca de quatro minutos. Dado que DJI é capaz de produzir drones de consumo com tempos de vôo superiores a 30 minutos, achamos que é razoável supor um tempo de vôo estendido. Dado o sorteio atual do vôo FPV, não achamos que serão 30 minutos. Nossa fonte disse que o drone DJI FPV terá um tempo de vôo de 20 minutos, o que achamos que parece certo. (Talvez menos se você estiver no modo Taxa total e acelerando.)
Peças substituíveis pelo usuário: Notamos, no início, que alguns parafusos expostos no braço eram anômalos quando comparados com outros drones DJI. Especulamos então que provavelmente significa que algumas peças seriam substituíveis pelo usuário. Chegamos até a sugerir que a fiação teria plugues ou alguma forma de encaixar para evitar a soldagem. Estamos persistindo nisso.
No fechamento
Esses recursos são todos inteligentes. Todos eles fazem sentido. E a maioria deles irá agradar a uma ampla amostra de pilotos de drones. Haverá muitos pilotos FPV que aceitarão isso, embora não como um produto de corrida (embora pensemos que será bastante rápido). Mas esse não é o mercado real aqui.
Experimentar o FPV pela primeira vez é realmente incrível. Experienciá-lo através dos óculos FPV da DJI torna-o ainda mais incrível, e esperamos que o V2 desses óculos seja lançado ao mesmo tempo que este drone.
Sentimos que este drone vai entrar em um mercado inteiramente novo: Aqueles que não experimentaram FPV, e talvez nunca antes mesmo voaram um drone. Será fácil voar para iniciantes, mas oferecerá a experiência acrobática completa para quem já voa FPV. Ele irá substituir, para muitos, CineWhoops feitos em casa.
Quanto a esse controlador? Isso vai pegar. Haverá outros fabricantes de drones - talvez até fabricantes de rádios - que farão o mesmo. Isso é reolucionário e vai ser uma coisa.
Resumindo, este drone está prestes a sacudir a indústria de drones FPV de consumo.
Voar sobre o mar. Muitas pessoas questionam sobre os riscos que esse tipo de voo acarreta, e de fato ele é arriscado, e o piloto precisa estar atendo para alguns aspectos importantes.
Confira nessa Tech Live algumas informações importantes para que você voe com segurança em áreas marítimas.
Foto da capa: Marcel Jurado
Os drones vem ganhando cada vez mais espaço nas mochilas de fotógrafos e videomakers. Porém, é preciso muita técnica e prática para extrair o melhor que este tipo de equipamento pode oferecer! Sendo assim, preparamos essa live com dicas para fazer imagens aéreas bonitas (e em segurança).
Um helicóptero Bell 206B Jet Ranger III, designação militar UH-57B, operado pelo Esquadrão de Helicópteros de Propósito Geral (HU-1), da Aviação Naval da Armada do Chile, foi atingido por um drone. O incidente ocorreu às 18h00 de sábado (23/01), enquanto a aeronave realizava um voo de patrulha na costa do Balneário Rocks de Santo Domingo, Província de San Antônio.
A colisão causou a quebra do plexiglass do para-brisa e ferimentos moderados no mecânico de voo, que foi atendido no Centro de Saúde da Família (CESFAM) de Santo Domingo, e posteriormente transferido para o Hospital Naval de Viña del Mar, onde passa bem. O incidente colocou em risco a segurança da aeronave, e obrigou o piloto a fazer um pouso de emergência por conta dos ferimentos sofridos por um dos membros da tripulação.
A Direção-Geral da Aeronáutica Civil (DGAC) é o órgão que regula a atividade aérea no país. Em 2015 ela foi a pioneira na América Latina ao estabelecer o regulamento aeronáutico para a operações de drones no Chile. A norma DAN 151 dispõem sobre Operações de Aeronaves Pilotadas Remotamente (RPA) sobre áreas povoadas, e contém os requisitos para registrar um drone e obter a credencial de operador.
DGAC, informações de contato: dirdgac@dgac.cl / +56 2 2439 2000
O drone envolvido na colisão contra o UH-57B, seria do modelo e DJI Mavic 2 Pro, cujo proprietário não foi identificado. As autoridades aeronáuticas e civis chilena iniciaram processo investigativo para obter informações do operador do RPA.
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REGULAMENTOS DE DRONES DO CHILE
Regras gerais para pilotar um drone no Chile
Com base em nossa pesquisa e interpretação das leis, aqui estão as regras mais importantes que você deve conhecer para pilotar um drone no Chile.
* Não voe em áreas sensíveis, como instalações governamentais ou militares.
* Para voar um drone no Chile, seu drone deve ser registrado e você deve obter autorização da DGAC.
* Você só pode voar um UAV por vez.
* Não voe à noite ou em más condições meteorológicas.
* Não voe seu drone além de sua linha de visão ou a mais de 500 metros (1.640 pés) do operador.
* Não voe a mais de 130 metros (426 pés).
* Você deve voar a pelo menos 20 metros (65 pés) e 30 metros (98 pés) de distância de pessoas que não participam da operação do drone.
* Não voe em áreas de combate a incêndios.
* Não voe a menos de 2 quilômetros (1,2 milhas) de um aeroporto.
* Não voe no Parque Nacional Torres del Paine e outras áreas marcadas como “zona proibida para drones”.
Hoje vamos apresentar um guia rápido para você conseguir se diferenciar como piloto profissional de drones, ganhar credibilidade e conquistar clientes que buscam profissionalismo e que podem e estão dispostos a pagar um preço justo por isto.
Atualmente uma diária de trabalho profissional de foto e filmagem convencional com drones, em média varia de R$ 800,00 a R$ 5.000,00, dependendo do tipo de trabalho, local e equipamentos utilizados.
Sempre ouvimos relatos de pilotos amadores cobrando valores muito abaixo desta faixa e que na maioria das vezes não pagaria nem os custos para uma operação correta, levando em consideração: deslocamento, seguro obrigatório, riscos ao equipamento, capacitação, etc.
Separamos 5 maneiras de aproximar-se de clientes que prezam por um serviço profissional e dentro das regras de operação e também 10 ideias de negócios (áreas) que você pode trabalhar com drones.
