Pea Ridge, Arkansas, autoriza as entregas de drones

A cidade de Pea Ridge, Arkansas, aprovou por unanimidade o Walmart para começar a entrega de produtos de saúde e bem-estar usando os drones de entrega da Zipline . Os dois formaram uma parceria no ano passado, mas há alguns meses aguardam o sinal verde.

O programa experimental de entrega de drones verá pequenos produtos de saúde e bem-estar pesando 3,9 libras ou menos sendo entregues em torno de Pea Ridge, dentro do alcance do drone. A previsão é de chegar ao local de entrega após cerca de 30 minutos, sendo uma ótima maneira de receber mercadorias urgentes.

Os drones têm um alcance de 50 milhas, o que significa que serão capazes de alcançar a maior parte do noroeste do Arkansas. O programa cria 10 empregos locais, algo importante no mundo atual.

Os drones vão voar a uma altitude de 300 a 400 pés e voar para uma rede em vez de pousar. O drone irá liberar o pacote com um pára-quedas no local de entrega para lentamente fazer seu caminho até o solo.

Walmart e drones

Esta não é a primeira vez que o Walmart trabalha com drones. Em setembro do ano passado, ela iniciou um serviço limitado de entrega de drones em  Fayetteville, Carolina do Norte . Os drones entregam mantimentos selecionados para testar as operações antes de serem lançados para o resto do país.

Os drones são da empresa de entrega de drones Flytrex e serão pilotados usando um sistema baseado em nuvem. Ao contrário de outras redes de entrega de drones, os drones entregam as mercadorias diretamente na porta do cliente, em vez de um depósito próximo ou ponto de coleta.

O objetivo de ambos os programas piloto é que o Walmart colete dados valiosos sobre a aceitação do cliente de um drone entregando mercadorias, a experiência geral de obter mercadorias entregues por drone e se faz sentido continuar entregando mantimentos por drone.

O Walmart também fez parceria com a Intel para fazer um show de luzes drone nos Estados Unidos para comemorar a temporada de férias. A dupla enviou 1.000 drones em cada local, exibindo personagens e imagens com temas de feriados.

Tirolesa

A Zipline tem fornecido cuidados de saúde de emergência e vacinas para  partes remotas de Gana  nos últimos anos, com os drones fazendo cerca de 30-40 viagens por dia. Isso reduz uma viagem de quatro horas para um vôo de drone de apenas 45 minutos. Os drones podem completar missões de ida e volta de 100 milhas e têm sido capazes de salvar muitos pacientes com problemas médicos urgentes. Os drones transportam principalmente medicamentos antivenenos para picadas de cobra e antimaláricos.

A Zipline também se aventurou na Carolina do Norte para entregar equipamentos médicos de proteção individual (PPE) a um Centro Médico de Saúde Novant em Charlotte. A entrega foi totalmente sem contato, com o drone largando o pacote em um local designado no estacionamento do centro de saúde. A Zipline tem a capacidade de entregar suprimentos médicos por drone para Huntersville da Novant Health, mas pode ter a possibilidade de atender 15 hospitais e quase 700 clínicas da Novant Health na área da Carolina do Norte no futuro.

Foto: Tirolesa

Uma olhada nas acusações contra pilotos canadenses de drones

Acreditamos que as regras existem por um motivo. E tanto a Federal Aviation Administration quanto seu equivalente canadense, Transport Canada , tentaram encontrar um equilíbrio entre manter o espaço aéreo seguro e permitir que os pilotos de drones façam suas tarefas. Mas sempre haverá aqueles que ignoram as regras.

Alguns pilotos de drones parecem não saber - ou não se importam em aprender - sobre os regulamentos da aviação em vigor para drones. Em alguns casos, eles parecem não estar cientes dos regulamentos. Em outros, eles simplesmente não parecem se importar. Eles voam em espaço aéreo controlado sem permissão, ou perto e acima de pessoas ou estruturas onde tais voos não são permitidos. E a maioria deles? Eles escapam impunes. Agora, felizmente, parece que os voos malucos que víamos rotineiramente alguns anos atrás diminuíram para um fio.

Mas algumas pessoas ainda não entendem. Como esse cara, que voou com seu drone perto do aeroporto Sde Dov de Tel Aviv.

Caramba. Isso é muito...

A experiência canadense

Não vamos entrar em detalhes. Mas se você quiser cumprir as regras do Canadá, precisará registrar qualquer drone com 250 gramas ou mais. Você também precisa ter um certificado Básico ou Avançado se for voar com um desses drones registrados. Você também precisa obter permissão da NAV Canada se for voar em um espaço aéreo controlado.

E se você não seguir as regras? Bem, estas são as possíveis penalidades no Canadá:

* Até CAD $ 5.000 para voar sem um certificado de piloto de drone.

* Até $ 5.000 para voar com drones não registrados ou não marcados.

* Até $ 5.000 para voar onde você não tem permissão.

* Colocando aeronaves e pessoas em risco - até $ 15.000

Caramba. Você pensaria que as pessoas não gostariam de mexer com multas como essas.

A lista de criminosos

Transport Canada mantém uma contagem contínua de infratores. Esse banco de dados oferece informações básicas sobre cobranças e multas. O banco de dados também indica que houve relativamente poucas acusações contra esses drones de pilotagem, que são conhecidos no Canadá como Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS).

Embora seja conveniente sugerir que os canadenses são realmente bons em obedecer aos regulamentos, suspeitamos que a realidade é que ocorrem muitos outros voos ilegais que simplesmente nunca são relatados. Também pode haver muitos outros casos em que houve interação com a Transport Canada ou com a aplicação da lei, mas o incidente terminou com um aviso em vez de multas.

Com isso dito, aqui está uma olhada no que as pessoas foram acusadas - e quanto isso vai custar a elas.

Vê aquela multa por $ 2.750? Falaremos sobre isso em um segundo...

Treze casos no total, entre 2019-2020.

Treze casos no total

Quando você define o filtro como “Aeronave pilotada remotamente”, o banco de dados retorna apenas 13 incidentes em dois anos. Isso é muito mais baixo do que havíamos previsto. Como mencionado, alguns pilotos foram, sem dúvida, liberados com um pequeno aviso. E outros casos? Provavelmente não relatado, ou mão de obra investigativa não disponível.

Quase todos os casos são de Ontário ou Quebec. Embora sejam as províncias mais populosas do Canadá, sabemos que há muitas pessoas voando drones em outras províncias também. Por que outras regiões do país não estão representadas aqui (com exceção da região do Pacífico, provavelmente a Colúmbia Britânica) é um mistério.

A multa de $ 2.750

Vê aquela quarta entrada abaixo? Aquele com a multa de $ 2.750? Há uma história por trás disso.

A ofensa ocorreu em 17 de junho de 2019. Foi o dia da parada da vitória da NBA do Toronto Raptors. Fui uma das centenas de milhares de pessoas que compareceram ao evento. Também contou com a presença de um influenciador do Instagram chamado Toby Guu. Em um ponto no início, eu vi um cara a cerca de 20 metros de distância tirar um Mavic Pro (ou assim parecia) e voar com o drone para cima e para baixo na rua sobre a multidão.

Toby Guu não tinha um certificado de aeronave pilotada remotamente. Seu drone não estava registrado na Transport Canada. E ele não tinha permissão (nem a teria recebido) para voar sobre a multidão.

Esta não foi a primeira vez. Ele também levou seu drone ao ar após o jogo 6. A filmagem, admitimos, é incrível. Mas colocar seu drone sobre multidões não é legal:

Um dos voos que prenderam Toby Guu em uma multa pesada ...

A moral da história?

Aprenda as regras. Registre seu drone. Voe com segurança.

E se você estiver nos EUA? Bem, um YouTuber da Filadélfia foi recentemente multado em US $ 182.000 pela FAA após ignorar avisos anteriores e se envolver em voos repetidos que violavam os regulamentos da FAA. Isso é um pouco íngreme? Sim, Provavelmente.

Mas também serve como um aviso: Obedeça às regras.

Fonte: Drone DJ

Tradução: Tiago Silva

Huawei concedeu patente para novo sistema de controle de drones apoiado por IA

A gigante da tecnologia Huawei obteve uma patente para um novo método de controle de drones que se baseia em IA para fazer o trabalho de forma inteligente. A patente foi depositada em 18 de julho de 2018, tendo sido divulgada no dia primeiro deste ano.

A patente é denominada “Sistema e Método de Controle de UAV” e foi publicada com o seguinte número, CN110737212B. Como o título diz, esta patente do gigante da tecnologia é sobre o controle de drones usando um sistema especializado.

A patente compartilha que o sistema de controle compreende uma unidade de tarefa, um primeiro módulo de ação, uma unidade de sensor, um primeiro módulo de função, um módulo de computação colaborativa e um primeiro módulo de resposta. A unidade de tarefa obtém a tarefa de um usuário e a transforma em uma ação de destino. Isso é então transferido para o primeiro módulo de função e o primeiro módulo de resposta. Os dados enviados por todos os módulos são então enviados para um chip alimentado por AI.

Não muito antes de esta patente se tornar pública, a Huawei tinha outra que se referia à identificação de drones e um método de armazenamento. Isso permite que um drone seja rastreado ao longo de seu ciclo de vida.

No momento, não sabemos muito mais sobre as patentes além das informações acima e que a Huawei está trabalhando em algo relacionado a drones. Uma coisa que vem à mente tem a ver com algo semelhante aos sistemas RemoteID e contra-drones.

O governo chinês deseja ter controle total sobre todos os drones no ar? Permitir que ele derrube qualquer drone que eles queiram se ele estiver entrando em um espaço aéreo restrito ou se o piloto estiver fazendo algo errado? Outra opção é que a tecnologia possa construir uma rede ou enxame de drones que voam pela China.

Como vimos no início do ano passado com o vírus, a polícia chinesa usou drones para dizer às pessoas que usassem máscaras e permanecessem dentro de casa. Talvez o governo tenha visto isso e pensado que tudo deveria ser drones automatizados, como os que vemos no Cyberpunk 2077.

O que você acha das patentes? Para que você acha que eles poderiam ser usados? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.

Foto: Huawei e Josh Spires

HENSOLDT: Sistemas antidrone e de proteção de áreas críticas

 HENSOLDT: Sistemas antidrone e de proteção de áreas críticas

Nos últimos anos, a venda de drones cresceu muito no mundo. Esses objetos voadores, cada vez mais comuns em áreas públicas, colocam em risco a segurança de civis e das forças armadas. Há muitos exemplos que vimos de aeroportos na Inglaterra, França, Colômbia e Brasil (apenas para citar alguns países), que tiveram suas operações interrompidas por várias horas.

Devido ao exposto, as autoridades europeias, norte-americanas e brasileiras têm trabalhado arduamente em normas e regulamentos. Ao mesmo tempo, eles também têm se preocupado em fortalecer o cuidado com os céus para controlar a invasão de drones em áreas restritas.

No Brasil, por exemplo a empresa alemã HENSOLDT recebeu um pedido para dois sistemas avançados de defesa antidrone Xpeller. O volume de encomendas ultrapassa os 5 milhões de reais.

Da Redação

Vazamento de preço do DJI FPV Goggles V2, mais imagens e datas

Hoje cedo, demos uma olhada no controlador de drones FPV da DJI , uma lista dos novos óculos FPV com datas e uma etiqueta de preço e outra imagem do próprio drone. Todos os vazamentos sugerem que as lojas estão se preparando para começar a vender unidades dos novos produtos FPV da DJI.

Unidade de exibição

Olhando a imagem do OsitaLV no Twitter, podemos ver as palavras “display demo” impressas no controlador. Isso significa que o controlador é provavelmente uma versão “burra” do controlador real em exibição nas lojas.

Agora que temos uma visão de perto do controlador, podemos ver que ele tem um botão personalizado, botão liga / desliga, LEDs indicadores, um local para amarrar uma alça e orifícios na parte interna da parte inferior para os manípulos. Os orifícios dos parafusos nos quais as varas vão parecem ser de metal. Provavelmente será alterado para preto para combinar ou para a esquerda se os gravetos o cobrirem completamente.

Em cada lado do controlador, há uma lista do que está incluído na caixa. Isso parece ser justo se você comprasse os óculos e o controlador juntos, sem o drone. Na caixa, você obtém o revestimento superior para os óculos de proteção, antenas, uma faixa de cabeça, cabos, manuais, um tipo de adaptador e uma bateria.

Óculos FJI FPV V2

Nas respostas ao tweet de Osita, outro usuário postou o que parece ser uma imagem da segunda versão dos óculos DJI FPV, datas importantes em torno deles e o preço aproximado. A imagem parece ser do Fat Boy FPV . A listagem dos novos óculos sugere que o preço ficará em torno de US $ 549, o que é US $ 20 a mais do que os atuais óculos FPV. A descrição diz que os óculos podem custar mais.

A descrição da lista diz que as encomendas começarão em 8 de janeiro, com os níveis de estoque atualizados em 15 de janeiro para aqueles que não podem garantir o estoque da encomenda, mas parece que você pode fazer isso agora. A forma como a descrição está escrita dá a impressão de que os óculos FPV serão lançados entre essas duas datas. O controlador provavelmente também será lançado ao mesmo tempo.

Drone DJI FPV

Olhando para o drone FPV em si, temos uma nova imagem dele com um protetor de lente semelhante aos que vimos em outros drones DJI. O protetor serve apenas para armazenar e transportar o drone, pois ele bloqueia o movimento do gimbal.

Em relação às datas mencionadas acima, há uma boa chance do drone ser lançado junto com os óculos e o controlador. Um tweet anterior de Osita sugere que o drone pode sair em fevereiro, por volta do Ano Novo Chinês. Nenhuma dessas datas foi confirmada. DJI pode lançar o drone mais tarde para permitir uma remessa e fabricação mais lentas.

Foto: OsitaLV & Fat Boy FPV