Novas regras de segurança estimulam uso de drones civis nos EUA

O novo regulamento exigirá que drones pesando mais de 0,25 kg transmitam sua identidade em uma frequência de rádio de baixa potência, como Wi-Fi ou Bluetooth (Imagem: Unsplash/@gohrhyyan)

Voos de drones comerciais dos EUA devem receber um grande impulso já nesta semana com a exigência de que a maioria dos dispositivos tem de transmitir um radiofarol com uma placa digital.

Todos, exceto os drones menores, terão que transmitir um sinal de rádio identificando-os e sua localização devido a novos regulamentos da Federal Aviation Administration, de acordo com um resumo da ação visto pela Bloomberg News.

As novas regulamentações, partes das quais entrarão em vigor 30 meses depois de terem sido introduzidas, são uma base importante antes que as entregas de drones e outros negócios possam ocorrer. Elas marcam a expansão regulatória mais significativa em recursos de drones desde que os dispositivos chegaram aos mercados civis há cerca de uma década.

As ações quebram um entrave regulatório que impedia o crescimento da tecnologia de aeronaves não tripuladas nos EUA. A exigência de uma transmissão de ID aborda as preocupações das agências de segurança federal e de segurança interna de que as máquinas voadoras cada vez mais potentes seriam usadas para crimes e terrorismo.

As novas regras serão “um bloco de construção essencial de segurança para permitir operações de drones mais complexas”, disse a agência no resumo.

Vários anos atrás, a agência havia sido definida para expandir os voos de drones sobre multidões em alguns casos e permiti-los rotineiramente à noite, mas não era permitido seguir em frente com essas regras até que questões de segurança fossem abordadas. Essas regras devem ser finalizadas já no próximo mês, de acordo com a agência.

A FAA não comentou sobre os planos para a nova regulação. O Escritório de Gestão e Orçamento da Casa Branca concluiu sua revisão do regulamento na quarta-feira, de acordo com seu website.

Levará anos até que enxames de drones operados por empresas como a Prime Air da Amazon.com Inc., a Wing da Alphabet Inc. e a United Parcel Service Inc. sobrevoem bairros entregando pacotes (Imagem: REUTERS/Pascal Rossignol)

Ainda levará anos até que enxames de drones operados por empresas como a Prime Air da Amazon.com Inc., a Wing da Alphabet Inc. e a United Parcel Service Inc. sobrevoem bairros entregando pacotes. Mas as novas regras fornecem uma plataforma importante para o setor avançar em direção a esses objetivos.

Um sistema robusto de rastreamento de drones é necessário para garantir que o público aceite esses novos negócios, disse a UPS Flight Forward em comentários sobre a proposta no início deste ano. “Se os operadores ilegais e perigosos não puderem ser identificados e interrompidos, a confiança no sistema será corroída e o compliance voluntário será prejudicado”, escreveu a empresa.

O novo regulamento exigirá que drones pesando mais de 0,25 kg transmitam sua identidade em uma frequência de rádio de baixa potência, como Wi-Fi ou Bluetooth. Dessa forma, a polícia ou outras autoridades podem monitorar drones nas proximidades.

Os regulamentos também permitem que os drones existentes sejam adaptados com tal sistema.

A regra não exige que os aparelhos transmitam um sinal que pode ser transmitido por redes de telefonia móvel para uma rede nacional de rastreamento, medida que foi originalmente incluída em uma proposta revelada ano passado.

Amadores que utilizam os dispositivos em locais aprovados pelo governo podem buscar isenções, desde que eles voem em áreas restritas identificadas para a FAA.

As novas regras são uma tentativa de lidar com a explosão do uso de drones. A FAA registrou quase 1 milhão de usuários de drones recreativos e eles possuíam 1,3 milhão dos dispositivos no ano passado. Outros 385.000 drones comerciais foram registrados na agência, de acordo com seus dados.

Ao mesmo tempo, houve uma onda de relatórios dos dispositivos voando perigosamente perto de aviões e helicópteros tradicionais — até mesmo do Força Aérea Um — e casos de uso para tráfico de drogas ou ataques terroristas em outras nações. O Conselho Nacional de Segurança de Transporte concluiu que drones estiveram envolvidos em várias colisões aéreas nos Estados Unidos.

Com informações moneytimes.com.br

Agência dos EUA aprova regras para entregas de encomendas por drones

(Reuters) - A agência de aviação dos Estados Unidos (FAA) anunciou nesta segunda-feira regras para permitir que pequenos drones possam sobrevoar as pessoas durante a noite, em um passo significativo para o uso da tecnologia em entregas de encomendas.

As regras definem que a FAA pode exigir identificação remota da maioria dos drones para tratar de questões de segurança.

"As novas regras abrem caminho para uma maior integração dos drones em nosso espaço aéreo, abordando questões de segurança e proteção", disse o diretor da FAA, Steve Dickson. "Elas nos aproximam do dia em que veremos mais rotineiramente as operações de drones, como a entrega de pacotes."

Para operações noturnas, a FAA disse que o drone deve ser equipado com luzes anticolisão. As regras finais permitem operações sobre veículos em movimento em algumas circunstâncias.

A identificação remota é necessária para drones com peso maior do que 250 gramas e também será necessária para drones menores em certos casos, como voos em montagens ao ar livre.

Uma mudança na regra final exige que esses pequenos drones não tenham partes rotativas expostas que possam machucar a pele. A regra de identificação remota elimina o requisito de que os drones estejam conectados à internet para transmitir dados de localização. A transmissão da identificação tem que ser feita por frequência de rádio.

A UPS (NYSE:UPS) recebeu em outubro de 2019 a primeira licença dos EUA para operar uma linha aérea de drones. E a Wing, do grupo do Google (NASDAQ:GOOGL), obteve certificação de transportadora aérea para uma operação de drone com um único piloto.

Em agosto passado, o serviço de drones da Amazon (NASDAQ:AMZN) recebeu aval do governo dos EUA para testar entregas de pacotes.

As novas regras da FAA entrarão em vigor 60 dias após a publicação. Os fabricantes de drones terão 18 meses para começar a produzir drones com a identificação remota, também conhecida como Remote ID, enquanto os operadores de drones terão mais um ano para começar a usar drones com o sistema.

(Por David Shepardson)

Homem chinês multado em US $ 183 por vôo ilegal, drone apreendido

Um homem que foi pego voando com seu drone em um parque perto do Aeroporto Mianyang Nanjiao, na China , teve seu drone apreendido e foi multado. O homem foi localizado por funcionários do aeroporto em uma patrulha de rotina, que por acaso ouviu um drone voando nas proximidades.

Na semana passada, durante uma patrulha matinal por funcionários do aeroporto, um grupo de homens foi encontrado voando em um drone no Yuxian District East Lake Park. Os trabalhadores em patrulha conseguiram encontrar os homens observando o drone e vendo onde ele pousou.

A polícia foi então chamada para deter o homem e seu drone. O drone foi apreendido e entregue ao gabinete de segurança pública do aeroporto para uma investigação mais aprofundada. Não se sabe se o homem conseguirá seu drone de volta.

O homem que voava também foi multado em 1.200 Yuan ou cerca de US $ 183 de acordo com a Lei da República Popular da China sobre Punições de Segurança Pública e as Disposições Provisórias sobre a Gestão da Segurança de Pilotos de Drone Civis na província de Sichuan.

A regra afirma que os drones não podem voar ao longo das rotas de voo de um aeroporto e ao redor do aeroporto. Acredita-se que o drone estava voando dentro de uma das rotas de voo, razão pela qual a equipe de patrulha do aeroporto conseguiu detectar seu drone. O incidente ocorreu quando o Aeroporto de Mianyang Nanjiao lembrou às pessoas que não deveriam voar drones perto dele devido ao aumento do tráfego aéreo durante os períodos de Ano Novo e Festival da Primavera.

Este incidente é um grande lembrete para pessoas em todo o mundo voando drones a qualquer momento durante o ano. É sempre importante lembrar que você está compartilhando espaço aéreo com aviões e outras aeronaves tripuladas. Por esse motivo específico, você deve sempre seguir as leis de seu país e usar aplicativos de segurança para drones sempre que possível.

O drone apreendido

Abaixo estão algumas regras básicas que você deve ter em mente ao voar. Observe que diferem de país para país, portanto, certifique-se de verificar também com sua autoridade de aviação civil:

* Você  deve  voar apenas um drone de cada vez;

* Você  deve  sempre pilotar seu drone dentro da linha de visão visual; - isso significa:

* voando apenas durante o dia;

* evite voar na nuvem, nevoeiro ou chuva forte;

* você pode ver seu drone com seus próprios olhos o tempo todo - não usando binóculos ou assistindo a uma tela de vídeo;

* não voar atrás de árvores, edifícios ou qualquer outra coisa que o impeça de ver seu drone o tempo todo.

* Você  não deve  voar mais alto do que 120 m (400 pés) acima do nível do solo - é a altura de um prédio de 35 andares ou o comprimento de um campo de futebol;

* Você  não deve  voar a menos de 30 m (98 pés) de pessoas - exceto aquelas que ajudam a voar ou navegar em seu drone;

* Você  não deve  voar sobre ou acima das pessoas em qualquer momento ou altura;

* Você  não deve  voar de maneira que crie perigo para outra pessoa, aeronave ou propriedade;

* Você  não deve  voar perto de situações de emergência;

* Você  não deve  voar em espaço aéreo proibido ou restrito.

 

Foto: Goh Rhy Yan

Fonte: Drone DJ

Atualização do software Mavic Air 2: hyperlapse, melhorias RTH

DJI acaba de lançar uma atualização para o DJI Mavic Air 2 , adicionando melhorias ao hyperlapse e otimizando o retorno para casa. O novo recurso de controle de cruzeiro permitirá que o drone voe ao criar um hiperlapse no modo livre de forma autônoma.

Atualizar

A atualização foi lançada no aplicativo DJI Fly hoje cedo, pesando 178,41 MB. A atualização levará seu Mavic Air 2 à versão 01.00.0511. Para obter o máximo da atualização, você precisará que o aplicativo DJI Fly esteja na versão 1.2.2 ou superior. O aplicativo iOS já está atualizado para isso, mas o Android não. Você pode baixar manualmente o aplicativo Android mais recente aqui .

A única adição à lista é a capacidade de usar o controle de cruzeiro ao fazer um hiperlapse no modo livre. Isso permitirá que o drone voe autonomamente para frente, enquanto você controla a câmera e o movimento do drone.

Return-to-home foi otimizado quando usado de 5 a 50 metros do ponto de origem. O drone agora retornará na altitude de vôo em vez de ir primeiro para a altitude definida. Uma mudança que teremos que ver se é para melhor ou para pior.

DJI Mavic Air 2

O DJI Mavic Air 2* é o drone mais recente lançado pela DJI, com recursos que incluem vídeo 4k 60fps, fotos 48MP, ActiveTrack 3.0 e fotos e vídeo HDR. O DJI Mavic Air 2 tem um tempo máximo de voo de 34 minutos e pode voar até 10km de distância. 

Você comprou um Mavic Air 2? Ou você está esperando para colocar as mãos no Mavic 3? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.

Foto: DJI e Josh Spires

*Cupom desconto: BGDJIAIR2 (Armazém CN)

A Canon poderia estar trabalhando na alternativa DJI Osmo Pro, mostra a patente

De acordo com uma patente , a gigante das câmeras Canon parece estar trabalhando em um novo gimbal e câmera all-in-one que se parece com o DJI Osmo Pro lançado há alguns anos. O design da Canon parece ter uma grande tela traseira para visualização e dois botões de joystick para controle.

Olhando para a patente

Dando uma olhada nos desenhos da patente , podemos ver o design geral do produto. Tem uma alça, que segura a bateria, um gimbal - que parece ser de dois eixos - uma tela traseira, controles e o próprio sensor da câmera, com um ponto de montagem para lentes.

No topo do sensor da câmera, podemos ver a conhecida sapata usada para montar acessórios nela. Parece haver pinos no desenho, o que significa que produtos específicos podem acessar diretamente a energia e os dados, como um flash. Também parece haver uma chave seletora, que pode ser para estabilização na câmera ou para remover as lentes. Estou pensando na primeira opção.

Descendo a patente, podemos ver o que parece ser um cardan de dois eixos. Isso não faria sentido para a maioria dos gimbais, mas como mencionado acima, provavelmente haverá estabilização na câmera, removendo a necessidade de um eixo de inclinação para estabilizar o gimbal. Isso, no entanto, não permitiria que você fizesse lances rolantes.

Passando para a interface de controle. Imediatamente, você percebe uma grande tela de toque que permite controlar a maior parte da câmera de forma semelhante às câmeras atuais da Canon. Abaixo da tela, parece haver um botão grande e dois joysticks menores. O botão maior pode ser o botão do obturador / gravação, enquanto os joysticks podem controlar os eixos do gimbal e controlar a interface na tela.

Parece haver um botão de disparo do outro lado da alça, que é comumente encontrado em cardan. Isso pode ser usado para centralizar novamente o gimbal ou garantir que a foto esteja em foco. Parece que a empunhadura pode dobrar para baixo, possivelmente para facilitar o transporte e, possivelmente, diminuir as fotos.

Patente de câmera e cardan tudo-em-um da Canon

Por que a Canon faria isso?

Isso é apenas uma patente, o que significa que o produto pode nem ser lançado. A Canon poderia estar apenas explorando a criação de um produto como este. Se a Canon está indo em frente com isso, por que fariam? A DJI criou algo semelhante e descontinuou totalmente a linha, saindo apenas do Osmo Mobile.

Acho que a Canon lançar um produto como esse pode ser uma boa ideia. Muitos dos usuários da Canon são profissionais ou semi-profissionais. Ter uma câmera que é estabilizada externamente, usa lentes intercambiáveis ​​e é desenvolvida pela Canon com seus sensores e ciência da cor pode ser um grande negócio para muitos.

Voltando ao DJI por um segundo. Embora tenha descontinuado sua linha Osmo Pro / RAW, está explorando um novo design que segue os mesmos princípios. Uma câmera profissional embutida em um gimbal com lentes removíveis. O que você acha desta patente? É um produto que você gostaria de comprar ou preferiria uma câmera e um cardan?

Patentes da DJI

Fonte: Drone DJ