27/12/2020

Secretário-geral da OTAN diz que é a favor de drones armados

Num debate recente sobre o uso de drones armados em Colônia, Alemanha, o secretário-geral da OTAN, Jens Stoltenberg, expressou seu apoio como uma forma de proteger a vida dos soldados na linha de frente. O debate era sobre tecnologia na guerra futura.

Stoltenberg disse à imprensa alemã que a organização usaria drones armados, de acordo com a lei internacional, como uma camada extra de apoio aos soldados na linha de frente. Ele acrescentou que os drones reduziriam o número de pilotos que seriam colocados em perigo.

A notícia chega enquanto o governo de coalizão alemão está debatendo se drones armados devem ser permitidos. O debate tem se concentrado fortemente em se as forças armadas alemãs, o Bundeswehr, deveriam alugar drones IAI Heron equipados com mísseis.

No início do mês, o partido SPD se recusou a apoiar o pedido de drones equipados com mísseis. Eles disseram que os aspectos éticos de seu uso ainda não foram totalmente debatidos.

O anúncio foi uma surpresa para todos, já que as autoridades estudaram o assunto por cerca de um ano antes de entregar seus resultados aos legisladores do país. Um porta-voz do partido SPD, que disse apoiar o uso de drones armados em situações limitadas, renunciou ao cargo em protesto. Ele disse que a alegação de que o debate não foi concluído é desonesta.

O apoio de Stoltenberg aos drones provavelmente não mudará a opinião de ninguém, mas definitivamente estimulou o debate. O debate sobre drones já dura sete anos e não parece que uma decisão será tomada tão cedo.


Drone Heron da Israel Aerospace Industries (IAI)

O drone IAI Heron tem uma envergadura de asa de 54 pés e 6 polegadas e uma capacidade de 551 libras. O drone usa um motor Rotax 914 de quatro cilindros com 115 cavalos de potência. Heron tem uma velocidade máxima de 129 milhas por hora e pode ficar no ar por até 52 horas de cada vez. Quatorze países, incluindo os EUA e a Austrália, usaram os drones Heron.

IAI desde então mostrou seu drone Super Heron, que inclui um motor a diesel de 200 cavalos que melhora a taxa de subida e o desempenho. Tem uma velocidade máxima de 170 milhas por hora e cruzeiros em torno de 69 a 92 milhas por hora. O Super Heron é capaz de voar a 160 milhas de distância quando voado em linha de visão ou 620 milhas por controle de satélite. Ainda assim, é menos do que o sistema operacional Long Runner permite agora.

Fonte: Drone DJ

25/12/2020

DJI incentiva os clientes a adotar o novo regulamento da UE sobre drones, a partir de 31 de dezembro

Atualizado em 29/12/2020 às 19:20


O novo ano nos traz novas regulamentações para drones em toda a Europa. A partir de 31 de dezembro de 2020, eles entrarão em vigor em todos os países da UE, além da Noruega, Islândia, Liechtenstein e Reino Unido. DJI emitiu uma declaração sobre as novas regras e convidou todos os usuários a “abraçá-las”.

A Agência para a Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) publicou uma proposta para os novos regulamentos em julho. A proposta foi aceita e deve facilitar a vida dos pilotos de drones. Em primeiro lugar, as regras dos drones serão idênticas nesses países, então você não terá que se preocupar em aprender novas ao viajar entre eles. E, em segundo lugar, deve ser mais fácil voar em sua frente em áreas povoadas.

O Diretor Executivo da EASA, Patrick Ky, disse :

“Com a publicação desses documentos, os operadores europeus de drones podem agora operar drones com segurança em áreas povoadas. Esta é uma questão de preocupação e interesse para muitos cidadãos europeus e estamos satisfeitos por agora termos o quadro regulamentar necessário em vigor para permitir que a indústria siga em frente e implemente novas soluções de serviço inovadoras.”

 

Na declaração, DJI convidou todos os usuários a “abraçar a nova regulamentação de drones da UE”. A empresa explica como as regras vão mudar: haverá uma distinção entre as categorias de baixo, médio e alto risco. Cada um deles terá requisitos diferentes para produtos e operadores de drones. “A categoria mais usada será a Categoria Aberta (baixo risco)”, explica DJI, “que será gerenciada por meio do chamado processo de marcação CE (Conformité Européenne / Conformidade Europeia).” Este é um processo estabelecido para produtos vendidos na Europa que garante que eles cumpram todas as normas de segurança, saúde e meio ambiente. “Além da marcação CE já existente, as novas etiquetas de identificação de classe CE para drones definirão, entre outros, quais tipos de drones (categorizados por peso) podem voar em que tipo de ambiente”, escreve DJI ainda.




Você pode encontrar mais informações sobre os regulamentos dos drones na Europa no comunicado da DJI e no site da EASA .

A partir de 1º de janeiro de 2023, os drones DJI sem etiquetas de identificação de classe CE só podem ser operados na categoria A1 limitada aberta (se pesarem abaixo de 250g) ou A3 (entre 250g e 25kg) e na categoria específica. 

 

Para clientes que compram drones DJI com etiquetas de identificação de classe CE assim que estiverem disponíveis a partir de 1º de janeiro de 2021, as regras aplicáveis ​​podem ser encontradas aqui [3] . 

 

Embora o quadro entre em vigor em 31 de dezembro de 2020, alguns países serão mais lentos para implementar as regras do que outros. Portanto, é importante que os operadores de drones verifiquem os detalhes com as autoridades locais. 

 

Para mais informações, consulte o seu regulador nacional ou visite as páginas de drones da EASA:  

https://www.easa.europa.eu/domains/civil-drones-rpas



[1] Para uma lista abrangente de pesos de drones, consulte as páginas do produto em www.dji.com

[2] Uma pessoa que não está participando da operação do drone ou que não está ciente das instruções e precauções de segurança dadas pelo operador do drone

[3] Os detalhes dos novos padrões de identificação da classe CE ainda estão sendo determinados, e o DJI está trabalhando ativamente com as autoridades e órgãos notificados para decidir quais modelos de drones DJI serão capazes de receber os novos rótulos de identificação da classe CE. Assim que os padrões forem definidos (data TBC), a DJI informará aos clientes quais produtos DJI estão qualificados para recebê-los.


Fonte: https://www.diyphotography.net/

24/12/2020

Últimas Notícias Mundo dos Drones (part. Infodrone)


O que está acontecendo em vários países referente ao uso de drones. Vem conferir e ficar por dentro do assunto.

EUA tem mais marcas de drones, mas a chinesa DJI é a mais falada Estudo analisou o mercado mundial de drones e apresentou um relatório detalhado da produção desses dispositivo A RS Components apresentou um novo relatório sobre o mercado de drones mundial. A pesquisa da empresa analisou diversos fatores-chave da indústria para classificar os principais países e fabricantes. Alguns dados apresentados pela pesquisa são bem interessantes, dentre eles os mais importantes é o país com mais fabricante e as marcas mais faladas pelo mundo. O relatório analisou os principais mercados fabricantes do mundo e descobriu que os Estados Unidos é o país com mais matrizes de drones (HQs) no mundo. Os EUA aparecem na pesquisa com um total de 461 sedes de marcas de drones, bastante na frente da China, que apresenta 50 sedes. Atrás dos dois principais países vêm Japão, Austrália e França, com 47, 43 e 41 sedes, respectivamente. Entre todas as empresas norte americanas, destacam-se as Trulia, Zipline, 3D Robotics, PrecisionHawk, Scale AI, Airware, DroneDeploy, Skydio, Kespry, Skycatch, Dedrone, SkySpecs e Measure. Também aparece no relatório alguns outros países com sedes de drones. Fora do top 5 se encontra países como Canadá na faixa de 20 a 30, Índia na faixa de 40 a 50 e Alemanha na faixa de 40 a 50. O Brasil também aparece no mapa, segundo as análises, em terras brasileiras existe algo na faixa de 20 a 30 empresas desenvolvedoras de drones. Não é citado na pesquisa a definição exata para ‘sede de drones’, mas, como apontado pelo Drone DJ, presume-se que 'sede de drones' se refira a empresas que têm produtos no mercado e que atuam nos respectivos mercados nacionais. Mas é bastante provável que haja um número maior de empresas nos países pesquisados, pois possivelmente tem número de startups e empresas menores que estão no início de suas vidas que não entraram na lista. Além da pesquisa de marcas pelo mundo, a RS Components também analisou as empresas mais mencionadas na mídia. Com isso o relatório conseguiu incluir as 8 principais empresas de drones na questão de citação. Como esperado, a DJI foi apontada como a marca de drone mais citada em 2.396 notícias, incluindo todas as matérias falando bem ou mal da empresa. Atrás da gigante chinesa, com 1.549 menções, aparece a norte americana Trulia, que usa imagens de drones para vender casas, dando uma ideia do bairro para os futuros proprietários. Atrás delas aparece as Upfront Ventures com 886 menções, 3D Robotics com 320, Airware com 205, PrecisionHawk com 169, DroneDeploy com 124 e Mexican Balam Seguridad Privada com 112.


Japão vai mudar legislação de drones considerando modelos independente do peso
Novas regras visam cobrir modelos mais recentes e otimizados do mercado
O governo do Japão vai fazer uma alteração em suas regras sobre o uso de drones para incluir modelos leves, menores e mais sofisticados nas leis que, até então, consideravam somente o peso. Isso porque os novos drones que estão chegando ao mercado possuem tecnologias melhores que permitem um peso mais leve, escapando das medidas máximas nas normas. A mudança é uma resposta aos modelos menores e mais rápidos considerados potencialmente mais perigosos.

Drones pesando 200 gramas ou mais já são cobertos pela Lei da Aeronáutica Cívica, mas a reforma incluirá outros mais leves, pesando até 100 gramas, de acordo com as autoridades. Drones com peso inferior a 200 gramas, conhecidos como drones domésticos ou “de brinquedo”, não entram nos regulamentos existentes - exceto quando voam a 150 metros ou mais ou em torno de aeroportos. Ao exceder as medidas, o usuário deve primeiro obter permissão oficial para pilotar um drone em locais específicos.


Justiça francesa suspende uso de drones para vigiar manifestações
O Conselho de Estado, máxima jurisdição administrativa na França, proibiu nesta terça-feira (22) o uso de drones para vigiar manifestações na via pública em Paris, onde nas últimas semanas foram denunciados abusos por parte das forças de segurança durante protestos pela capital.

O chefe da Polícia de Paris, Didier Lallement, "deve cessar imediatamente o uso de medidas de vigilância com drones durante as concentrações de pessoas na via pública", decidiu o Conselho.
Para o Conselho de Estado, a vigilância policial com drones não pode ser realizada "sem a intervenção prévia de um texto" que a autorize e estabeleça as modalidades de uso. Caso contrário, destaca a Justiça administrativa, "existe uma séria dúvida sobre a legalidade" de praticar a vigilância com drones. A instância agiu após uma denúncia da associação La Quadrature du Net (LQDN), preocupada com o uso de drones "com finalidades policiais administrativas". No mês de maio, o alto tribunal administrativo proibiu o uso de drones para vigiar a capital durante o desconfinamento.

Muito polêmica, a lei sobre "segurança global" recentemente aprovada em primeira leitura pela Assembleia Nacional prevê regulamentar o uso de drones por parte da polícia.

Drone DJI Mini 2 ganha atualização que melhora estabilidade de conexão e experiência de voo A DJI corrige erro e expande as zonas GEO disponíveis com o seu novo drone A DJI está disponibilizando a primeira atualização para seus recém anunciados drones Mini 2. O update traz o equipamento para a versão 01.01.0700 e pesa cerca de 50MP. Dentre as principais mudanças feitas está o aprimoramento da estabilidade de voo, além de fazer a correção de alguns problemas gerais e menos comuns. O DJI Mini 2 foi lançado em novembro de 2020. Pouco de um mês depois, já ganhou atualizações que aprimoram o seu uso. O update chega pouco antes do período das festas de final de ano, dando tempo para o usuário utilizar o seu equipamento em momentos com sua família. Os usuários do Mini 2 terão três principais pontos de mudança. O primeiro deles é a adição do suporte para permitir aos usuários desbloquear mais zonas GEO. Esse é um ponto bastante complexo para os pilotos de drones. Isso porque nem todas as áreas podem ser sobrevoadas. Muitas localizações precisam de autorização especial. A segunda modificação pode ser, provavelmente, a que será mais perceptível para os usuários. A DJI conseguiu melhorar a estabilidade de voo do Mini 2. Isso é especialmente aprimorado em áreas com muita interferência, que podia trazer maiores desafios. Segundo a empresa, será mais fácil e agradável pilotar o drone a partir da atualização. A última grande mudança é, na verdade, uma correção de bug. Em algumas situações específicas o Mini 2 não estava decolando. A DJI não informa qual era a razão disso ter acontecido, mas garante que o erro foi localizado e corrigido. Os usuários não devem ter mais problemas para iniciar um voo com seu drone. O DJI Mini 2 é o segundo modelo da versão do Mavic Mini. Ele é um drone pequeno e leve, que fica abaixo de 250g. Em muitos países isso faz com que a sua legislação seja mais branda, não exigindo grandes trâmites legais para levantar voo. No Brasil essa regra é um pouco diferente, o que faz com que o seu peso total não importe tanto. Apesar disso, ele ainda traz vantagens importantes, que podem ser importantes para pilotos iniciantes.

Da Redação

22/12/2020

DJI fora dos EUA, entenda!

 


DJI fora dos EUA, entenda!


Acusada de ter cometido "violações dos direitos humanos", a maior fabricante de drones do mundo agora está na lista de bloqueios comercial dos EUA e deve sofrer fortes sanções de mercado nos próximos meses. O Departamento de Comércio dos Estados Unidos não deu ênfase à segurança de dados como vimos acontecer com a Huawei nos últimos anos.
Esta lista é atualizada de tempos em tempos e inclui empresas, instituições de pesquisa, organizações governamentais e privadas, indivíduos e outros tipos de pessoas jurídicas. As consequências da inclusão, assim como vimos acontecer com a Huawei, podem ser realmente pesadas.
Por que a DJI entrou para a lista de bloqueios dos EUA?
Segundo o documento oficial, a DJI entrou na lista não por motivos relacionados à segurança de dados, mas sim por ter desempenhado "um papel de protagonista de opressão e outras violações dos direitos humanos na China". A DJI também teria facilitado a exportação de itens como forma de auxílio a regimes repressivos em todo o mundo, contrariando os interesses da política externa dos EUA.


Da Redação


21/12/2020

Aplicativo DJI Fly para obter um novo rastreador de localização estilo bússola

O aplicativo DJI Fly parece estar recebendo uma mudança de interface do usuário em uma versão futura para simplificar a interface e tornar mais fácil para novos pilotos usá-la. O novo rastreador de posicionamento estilo bússola parece substituir o encontrado na parte inferior central da tela e permite que você veja os movimentos do drone em tempo real.

O novo recurso foi mostrado pela primeira vez no fórum chinês da DJI por um usuário que conseguiu colocar as mãos em uma versão interna do aplicativo DJI Fly.

Ao que parece, DJI atualizou o mapa e parte de rastreamento de localização do mapa para condensá-lo em uma área e torná-lo mais simples de usar.

Na versão atual do aplicativo, há um pequeno ícone de mapa no canto inferior esquerdo. Clicar aqui abre um mapa maior mostrando a localização do controlador e o drone. A única coisa que você pode fazer a partir daqui é clicar no mapa para torná-lo em tela inteira.

Na nova versão do aplicativo, a primeira parte é a mesma. Uma vez que o mapa é aberto na tela, um botão de direção que uma vez clicado abre o novo rastreador de localização estilo bússola. Depois de aberto, você pode ver onde fica o norte e a direção para a qual está olhando.



Quando o drone decola, uma linha de cada lado do fabricante do controlador aparece e exibe os movimentos do drone em tempo real. De acordo com a postagem, eles se movem para cima e para baixo e se inclinam para a esquerda e para a direita para dar um pouco mais de informação sobre o drone quando estiver voando para longe. Para voltar ao mapa, você pode clicar no botão do mapa.

Os comentários na postagem parecem ir nos dois sentidos. Algumas pessoas dizem que gostam da nova interface, enquanto outras preferem usar a atual ou a do aplicativo DJI GO 4. Não sabemos quando a atualização sairá ou se DJI irá descartá-la antes de chegar ao público, mas não deve estar muito longe.


Foto: Daniel W.